Mühərrik blokları üçün honing həlləri

Silindr bloku mühərrikin mühüm komponentlərindən biridir və silindr dəliklərinin işlənməsi silindr blokunun emal prosesində ən dəqiq və çətin prosesdir. Silindr dəliyi mühərrikdəki pistonla təmasda olur və müxtəlif mürəkkəb alternativ yüklərə məruz qalır. Piston uzun müddət silindr dəliyində yüksək-sürətli nisbi hərəkət vəziyyətindədir. Buna görə də, silindr çuxurunun emal prosesinin forması, mövqe dəqiqliyi və səth pürüzlülüyü üçün çox ciddi tələblər var.

Bu məqalə mühərrik silindr bloku istehsal xətlərində silindr dəliklərinin honlanması zamanı rast gəlinən ümumi problemlərə yönəlmişdir. Silindr dəliklərinin honlanması prosesindən başlayaraq, silindr dəliklərinin honlanması zamanı tez-tez baş verən alət milinin nasazlığı və vuruş milinin nasazlığının yüksək uğursuzluq dərəcələrini həll edən-miqyaslı çevik istehsal xətlərində problemlərin həlli üçün uyğun həll təklif olunur. Parametrlərin optimallaşdırılması, alət materialının uyğunlaşdırılması və digər üsullar vasitəsilə emal prosesi zamanı tolerantlığı aşan kobudluq və yuvarlaqlıq problemləri də həll edilir və bununla da silindr bloku xətti honlama maşınının emal səmərəliliyini artırır.

Honlama maşını adətən honlama şaftının yuxarı və aşağı hərəkətini və fırlanmasını idarə edən servo sistemdən, qum çubuğunun genişlənməsinə nəzarət edən alət genişləndirici mexanizmdən və diafraqmanın ölçüsünü idarə edən aşkarlama qurğusundan ibarətdir. Honlama alətinin gövdəsi (Şəkil 1) qum çubuqunun bazası ilə uyğunlaşdırılmışdır və qum çubuğunun genişlənməsi və geri çəkilməsi genişləndirmə mexanizmi vasitəsilə əldə edilə bilər və bununla da silindr dəliyinin honlanmasına nail olmaq olar. Honlama zamanı genişləndirmə mexanizmi yuxarı çubuğu müəyyən edilmiş vəziyyətə qədər kiçildir, qum çubuğu isə geri çəkmə yayı vasitəsilə müəyyən edilmiş ilkin vəziyyətə büzülür. Bu zaman servo sistem iş milini emal dəliyindən yuxarı hərəkət etmək üçün idarə edir və mil müəyyən edilmiş fırlanma sürətində fırlanmağa başlayır və müəyyən edilmiş geri dönmə sürətində aşağıya doğru hərəkət edir və yuxarı və aşağı geri dönmə nöqtələri arasında qarşılıqlı hərəkət edir. Eyni zamanda, genişlənən alət mexanizmi alət gövdəsinin genişlənən nüvəsini itələmək üçün genişlənən alət çubuğunu idarə edir və genişlənən əsas konus qum çubuğu əsasının maili səthi ilə təmasda olur. Genişlənən nüvə irəlilədikdə, qum çubuğu genişlənməyə başlayır. Qum çubuğu müəyyən edilmiş alət sürətində genişləndikdə və silindr divarı ilə təmasda olduqda, kəsmə başlayır. Bu zaman qum çubuqunun işçi səthində təsadüfi paylanmış aşındırıcı hissəciklər çoxsaylı bıçaq uclarını əmələ gətirir. İşlənmiş metalın səth təbəqəsinin bir hissəsi aşındırıcı hissəciklər tərəfindən kəsilir, digər hissəsi isə aşındırıcı hissəciklər tərəfindən çəkilib sıxılır və aşınma izinin hər iki tərəfində plastik deformasiyaya və qabarıqlığa səbəb olur. Ana gövdə ilə qəfəs sürüşməsi olmasına baxmayaraq, o, hələ də ana gövdədədir, lakin yapışma gücü xeyli azalıb, digər aşındırıcı hissəciklər tərəfindən kəsilməsi asanlaşdırılıb. Eyni zamanda, aşkarlama cihazı real vaxt rejimində bıçaq gövdəsinin istiqamətləndirici çubuğundakı qaz aşkarlama dəliyindən qaz aşkarlamasının təzyiq dəyişikliklərinə nəzarət edir və qaz elektrik çeviricisi vasitəsilə silindr dəliyinin ölçüsünə nəzarət edir. Nəzarət dəyəri əvvəlcədən təyin edilmiş dəyərə çatdıqda, alətin genişləndirilməsi mexanizmi bıçağı geri çəkir, mil ilkin vəziyyətə yüksəlir və honlama silindrinin çuxuru tamamlanır.

Material texnologiyasının inkişafı ilə süni almaz və kub bor nitridi aşındırıcılar geniş şəkildə istifadə edilərək, honlama texnologiyasını yeni mərhələyə keçirdi. Hal-hazırda, honlama yalnız yüksək-dəqiqlik tələbləri üçün son emal prosesi kimi deyil, həm də daha böyük kənarların kəsilməsi üçün aralıq proses kimi istifadə olunur. Bir sözlə, honlama işlənən iş parçasının səthində aşağı pürüzlülük dəyərlərinə, yüksək dəqiqliyə və yüksək kəsmə səmərəliliyinə nail ola bilən qabaqcıl emal üsuluna çevrilmişdir.

Silindr deşiklərinin emalı üçün honlama maşınının tipik prosesi belədir: silindr dəliklərinin diametrinin əvvəlcədən yoxlanılması - kobud honlama - yarı dəqiq bilənmə - dəqiq honlama - onlayn ölçü. Əvvəlcədən yoxlama əsasən honlama alətləri və iş parçaları arasında toqquşmanın qarşısını almaq üçün daxil olan materialların diametrini aşkar edir; Kobud honlama əsasən düzgün həndəsi formalara və sonrakı emal üçün uyğun olan əsas səth pürüzlülüyünə malik silindrik deşiklər əmələ gətirir; Yarım dəqiqlikli honlama platformanın əsas honing mərhələsində vahid çarpaz şəbəkə nümunəsi yaradır; Və dəqiq honlama (platformanın honlanması) ideal platforma mesh kəsiyini-təşkil edir; Nəhayət, silindr dəliyinin diametrinin işlənməsinin proses tələblərinə cavab verib-vermədiyini yoxlamaq üçün 100% onlayn ölçmə aparılır.

Platformanın honlanması prosesi silindr dəliyində çox incə platforma mesh strukturu əmələ gətirir ki, bu da fövqəladə əməliyyat zamanı sürtkü yağının istehlakını və sürtkü yağının tədarükünü azaldır. Bundan əlavə, mühərriki işə salmaq lazım deyil. Platformanın honlanması ümumiyyətlə üç prosesi əhatə edir: kobud honlama, yarı dəqiqliklə honlama və platformanın honlanması. Birinci prosesdə iş parçası kobud honlama yolu ilə düzəldilir və ilkin mesh strukturunu formalaşdırmaqla yanaşı, müəyyən forma və dözümlülük əldə etmək üçün dəqiq qazma ilə sabitləşir. İkinci prosesdə silindr divarının makroskopik həndəsi forması, məsələn, silindr çuxurunun yuvarlaqlığı, silindrikliyi, aperturası və pürüzlülüyü yaxşılaşdırılacaq və səthdəki əsas mesh quruluşu da işlənəcəkdir. Bu prosesdə işlənmiş mesh quruluşu zirvələr və dərələr şəklində görünəcəkdir. Üçüncü prosesdə, əsas şəbəkə strukturunun hər bir seqmentinin ən yüksək zirvəsi platformanın dəstəkləyici səthi adlanan-kiçik platforma əmələ gətirərək, platformanın honlanması vasitəsilə qısa müddət ərzində düz zəmindir. Bu təyyarənin səthi pürüzlülük dəyəri çox kiçikdir və yüksək və yaxşı bir dəstək dərəcəsinə malikdir.

Emal tətbiqlərində, honlama silindr çuxurunun səthi dəstək performansı, sızdırmazlıq performansı və sürtkü yağını saxlama performansı kimi xüsusi funksional xüsusiyyətlərə malik olmalıdır. Bu funksional tələblərə əsaslanaraq, gözlənilən tətbiqlərə cavab vermək üçün hissələrin səthi dizayn edilməli və xüsusi formalarda işlənməlidir. Praktik emal tətbiqlərində, səthin xüsusi performans tələblərinə uyğun olaraq bir sıra funksional parametrlər təyin edilməlidir. Sahədə istehsala nəzarət üçün tələb olunan funksional xarakteristika parametrləri -Şəkil 2-də göstərilmişdir. Bu parametrlərin mənşəyi əslində Şəkil 3-də göstərildiyi kimi səth kontur əyrisinin zirvələri və vadiləridir.

Honlama maşınlarının emal xüsusiyyətlərinə, idarəetmə üsullarına və işinə əsaslanaraq, xüsusiyyətlərinə görə onların effektivliyini maksimuma çatdırmalıyıq. İstehsal prosesi zamanı tez-tez rast gəlinən nasazlıqları və honlama maşınının keyfiyyət məsələlərini həll etmək üçün vaxtında tədbirlər görəcəyik.